L’entreprise Artes a récemment mené à bien une opération ferroviaire d’envergure à Dinant. En seulement deux week-ends intensifs, les équipes ont réalisé un couloir sous-voies et ses accès, le tout entièrement préfabriqué, malgré des contraintes techniques et géotechniques importantes ainsi qu’un timing particulièrement serré.
Un chantier stratégique pour la mobilité ferroviaire à Dinant
Le chantier concerne la construction d’un couloir sous-voies en gare de Dinant ainsi que l’aménagement des quais et des accès. La construction du couloir sous-voies nécessitait une organisation millimétrée afin de limiter l’impact sur la circulation ferroviaire et de garantir une remise en service rapide des infrastructures.
Grâce à une planification rigoureuse et à la mobilisation des équipes, Artes est parvenue à relever ce défi technique en deux phases distinctes, réalisées sur deux week-ends consécutifs.
Premier week-end : démolition et terrassement intensifs
La première phase du chantier a principalement porté sur les travaux préparatoires et les opérations de terrassement.
Les équipes ont procédé à la dépose puis à la repose des voies ferroviaires, tout en réalisant la démolition et l’excavation d’environ 500 m³ de roche. Une quantité équivalente d’empierrement et de roche concassée a ensuite été utilisée pour le remblaiement du site.
L’un des principaux défis rencontrés lors de cette étape concernait la présence d’une tête de roche particulièrement compacte et résistante, compliquant les opérations de terrassement.
Deuxième week-end : installation des éléments préfabriqués
Lors de la seconde phase, les équipes se sont concentrées sur la mise en place des infrastructures du futur passage sous-voies.
Cette intervention a nécessité un nouveau démontage et remontage des voies, ainsi que le terrassement d’environ 500 m³ de remblais. Pas moins de 30 éléments préfabriqués ont été installés, incluant les deux remontées d’escaliers.
Les travaux comprenaient également la mise en œuvre de l’étanchéité, du système d’égouttage ainsi que des dispositifs de drainage vertical et horizontal.
Malgré le volume important des éléments à manutentionner, les contraintes techniques et le travail en continu durant tout le week-end, les équipes ont atteint leur objectif : permettre la reprise de la circulation des trains à l’issue des travaux.
Ce chantier illustre bien la capacité d’Artes à gérer des interventions complexes dans des délais réduits.
Photos ©Artes group
